Un piccolo ma significativo cambiamento nel manuale d’uso ufficiale di Tesla lascia intendere che un accessorio finora sempre incluso di serie possa presto diventare opzionale: le key card. Negli aggiornamenti più recenti dei manuali per Model 3 e Model Y, è infatti scomparso il riferimento esplicito alla fornitura di “due key card progettate per entrare nel portafoglio”, una frase presente sin dal debutto della Model 3 nel 2017.
Addio alle key card
La modifica è particolarmente interessante perché arriva a ridosso del lancio delle nuove versioni Standard, più economiche e “semplificate” dei due modelli di punta di Tesla. Sebbene il manuale sia unico per tutte le varianti, la tempistica del cambiamento suggerisce che già i nuovi allestimenti entry-level potrebbero non includere più le key card nel pacchetto di consegna.
Dal 2017, le card in formato carta di credito hanno rappresentato una componente essenziale del kit di consegna Tesla. Pur essendo la Phone Key (cioè l’utilizzo dello smartphone come chiave) il metodo di accesso principale e più comodo per la maggior parte dei clienti, la key card ha sempre svolto un ruolo importante come soluzione di backup in caso di telefono scarico.
Solo “Phone Key”
Se la rimozione fosse confermata, i nuovi proprietari dovranno accedere esclusivamente tramite l’app Tesla e uno smartphone associato al veicolo. Le Tesla più recenti sono dotate di hardware ultra-wideband, che rende la connessione con il Phone Key più stabile e precisa. Tuttavia, la totale assenza di una chiave fisica o NFC potrebbe rappresentare un rischio in caso di imprevisti.
Gli utenti Android con chip NFC possono comunque sfruttare una funzione poco conosciuta: utilizzare il telefono come se fosse una vera e propria key card, appoggiandolo al montante della portiera per sbloccare l’auto. Un’alternativa intelligente, ma che non sostituisce completamente la praticità di una card dedicata.
Un taglio ai costi… e alla sicurezza?
Se confermato, il cambiamento significherebbe che le key card diventerebbero un accessorio a pagamento, acquistabile separatamente sullo store Tesla a circa 40 euro la coppia. Una cifra minima per l’azienda, ma che può fare la differenza per il cliente in una situazione di emergenza.
È chiaro che Tesla stia cercando di ridurre i costi di produzione delle nuove versioni entry-level, ma questa decisione solleva interrogativi sull’equilibrio tra efficienza e praticità. Le key card rappresentano infatti un elemento di sicurezza semplice ed economico, la cui assenza potrebbe lasciare qualcuno… chiuso fuori dalla propria auto.
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A presto!
Giorgio Rebecchi
Redattore
