Tesla Model Y L, la versione a passo lungo e sei posti della più popolare SUV elettrica, potrebbe arrivare negli Stati Uniti già entro l’estate. Secondo indiscrezioni provenienti da fonti considerate affidabili da Not a Tesla App, Tesla starebbe preparando il lancio nordamericano tra agosto e settembre 2026. Una tempistica decisamente più aggressiva rispetto alle precedenti dichiarazioni di Elon Musk, che aveva lasciato intendere un possibile arrivo negli Stati Uniti solo verso la fine del 2026, o addirittura mai.
Produzione in Texas già in preparazione
La nuova Model Y L sarà prodotta presso la Gigafactory Texas, dove sarebbero già in corso modifiche alle linee produttive necessarie per assemblare la nuova variante. Negli ultimi mesi diversi indizi hanno confermato l’avanzamento del progetto. Un telaio della Model Y L era stato avvistato all’interno della fabbrica texana durante la primavera, mentre prototipi della vettura sono stati osservati sia sulle strade americane sia nei circuiti di test di Fremont. Tutti segnali che suggeriscono un programma di sviluppo ormai nelle fasi finali.
Più spazio per le famiglie
La Model Y L è stata presentata inizialmente in Cina e successivamente introdotta in Australia, Nuova Zelanda e altri mercati asiatici. L’obiettivo è chiaro: offrire una Tesla più adatta alle famiglie numerose senza dover ricorrere alle ormai rare Model X.
Rispetto alla normale Model Y, la nuova versione offre:
- passo più lungo di 150 mm;
- lunghezza complessiva aumentata di 179 mm;
- configurazione interna a sei posti (2+2+2);
- sedili indipendenti nella seconda fila;
- sedili riscaldati e ventilati;
- maggiore spazio per i passeggeri della terza fila;
- schermo centrale da 16 pollici;
- sospensioni ottimizzate per il comfort.
Prestazioni quasi identiche alla Model Y Premium AWD
Nonostante le dimensioni maggiori, le prestazioni rimangono molto vicine a quelle della Model Y Premium AWD. In Cina la vettura accelera da 0 a 100 km/h in circa 4,5 secondi, un valore praticamente identico a quello della versione a trazione integrale già disponibile oggi.
Anche l’autonomia dovrebbe rimanere sostanzialmente invariata grazie all’efficienza della piattaforma Tesla. Sebbene i dati cinesi utilizzino il ciclo CLTC, tradizionalmente più ottimistico rispetto agli standard europei e americani, le stime suggeriscono che la perdita di autonomia rispetto alla Model Y tradizionale sarà minima.
Quanto potrebbe costare?
In Cina la Model Y L costa circa il 8% in più rispetto alla versione AWD standard. Applicando la stessa logica al mercato statunitense, il prezzo dovrebbe collocarsi circa 4.000 dollari sopra la Model Y Premium AWD. Se Tesla mantenesse una strategia simile anche in Europa, potremmo aspettarci un sovrapprezzo nell’ordine di qualche migliaio di euro rispetto alla versione attuale.
E in Europa?
Per gli automobilisti europei c’è un dettaglio particolarmente interessante. Secondo quanto riportato da Not a Tesla App, la Model Y L avrebbe già ottenuto l’omologazione europea lo scorso anno. Questo significa che, una volta avviate le consegne negli Stati Uniti, Tesla potrebbe introdurre rapidamente il modello anche nei mercati europei senza dover affrontare lunghi iter burocratici.
Con l’uscita di scena di Model X da molti mercati e con una domanda crescente di SUV elettriche spaziose, la Model Y L potrebbe colmare un vuoto importante nella gamma della casa americana. Naturalmente Tesla non ha ancora annunciato alcuna data ufficiale per il debutto europeo, ma se le indiscrezioni dovessero rivelarsi corrette, potremmo vedere la nuova Model Y L arrivare nel Vecchio Continente già nei mesi successivi al lancio nordamericano.
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Giorgio Rebecchi
Redattore
