Le batterie LFP, pur essendo apprezzate per la loro durata e sicurezza, possono presentare difficoltà di prestazioni a temperature sotto lo zero. Il metodo tradizionale di Tesla è sempre stato il precondizionamento, in cui il veicolo utilizza la propria energia per riscaldare la batteria prima di arrivare a un Supercharger. Tuttavia, questa nuova funzione aggiunge un ulteriore livello di efficienza e comodità.
Riscaldamento delle Batterie LFP: Una Rivoluzione per la Ricarica a Basse Temperature
L’aggiornamento festivo 2024 di Tesla introduce una funzione rivoluzionaria: i Supercharger possono ora riscaldare le batterie LFP di Model 3 e Model Y con trazione posteriore. Questo vale sia per i modelli Long Range che Standard Range, prodotti in tirature limitate in passato.
Grazie a una tecnica innovativa, i Supercharger Tesla (V3 e V4) possono infatti indurre un’oscillazione di corrente alternata attraverso la batteria LFP, riscaldandola efficacemente. Questa corrente alternata, pur originando dal Supercharger a corrente continua (DC), genera calore tramite la resistenza elettrica all’interno delle celle della batteria. In sostanza, Tesla ha trasformato ingegnosamente la batteria in un proprio riscaldatore, alimentato dalla stazione di ricarica. Questo sistema potrebbe riscaldare una batteria LFP “congelata”, riducendo i tempi di ricarica fino a quattro volte.
Perché Questa Innovazione È Importante
Questo miglioramento ha implicazioni significative per i proprietari Tesla, specialmente nelle regioni più fredde:
- Velocità di Ricarica Migliorata a Basse Temperature: Tempi di ricarica più rapidi riducono l’attesa presso i Supercharger, un miglioramento cruciale per chi vive in aree con inverni rigidi.
- Maggiore Accessibilità per Ricariche Spontanee: Il precondizionamento rimane il metodo più veloce, ma questa funzione garantisce una ricarica efficiente anche quando il precondizionamento non è stato possibile.
- Praticità Migliorata delle Batterie LFP: Note per la loro longevità e sicurezza, le batterie LFP possono ora offrire prestazioni ottimali anche a temperature sotto lo zero, riducendo l’ansia da autonomia.
La filosofia progettuale integrata di Tesla è stata fondamentale per raggiungere questo traguardo. Controllando sia il veicolo che l’infrastruttura di ricarica, Tesla può implementare soluzioni come il riscaldamento con corrente alternata, che sarebbero difficili da replicare per i concorrenti.
Ridefinire l’Esperienza di Guida Elettrica in Climi Freddi
Per i proprietari Tesla che affrontano temperature glaciali, questa funzione è una vera e propria svolta. Non si tratta solo di comodità: è una dimostrazione dell’impegno di Tesla a rendere i veicoli elettrici più pratici e accessibili per tutti. Con tempi di ricarica ridotti e prestazioni migliorate in condizioni di freddo, Tesla ha ancora una volta alzato il livello nel settore dei veicoli elettrici. Che si tratti delle incredibili velocità di ricarica del Cybertruck o dei miglioramenti mirati per i veicoli di tutti i giorni, la dedizione di Tesla all’innovazione garantisce che ogni guidatore possa beneficiare del futuro della mobilità sostenibile.
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Giorgio Rebecchi
Redattore
