La FSD in Europa fa finalmente progressi! Secondo quanto emerso durante l’ultima riunione della Commissione Economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE), a partire dal 26 settembre 2025 entreranno ufficialmente in vigore nuove norme che permetteranno l’attivazione delle System-Initiated Maneuvers (SIM), cioè le manovre autonome avviate direttamente dal sistema su strade a scorrimento veloce. Dopo tanti anni di attesa, i proprietari europei di Tesla possono finalmente intravedere un passo concreto verso l’arrivo della vera Full Self Driving.
Cosa sono le System-Initiated Maneuvers?
Si tratta di una funzione chiave per l’evoluzione dell’autopilot europeo: grazie a queste nuove norme, la Tesla sarà in grado di eseguire automaticamente cambi di corsia o altre manovre su autostrada, senza che sia il conducente a dover confermare ogni volta. Resterà però fondamentale la supervisione attiva da parte del guidatore, che rimane pienamente responsabile.
È un enorme passo in avanti rispetto alle attuali normative europee, che permettono solo manovre “suggerite” dal sistema e da confermare manualmente. Il nuovo approccio si avvicina al modello “hands-off, eyes-on” già implementato da Tesla in Nord America e Cina, con la supervisione continua da parte del conducente, ma molti meno interventi manuali.
Normativa approvata, ma con limiti
Questa regolamentazione coinvolgerà non solo tutti i Paesi dell’Unione Europea, ma anche Giappone e Corea del Sud, a meno che non decidano di opporsi esplicitamente.
Tuttavia, il cambiamento riguarderà solo le autostrade: le funzionalità FSD più avanzate, come la guida urbana automatizzata o la possibilità di far partire l’auto da parcheggi e raggiungere autonomamente la destinazione, restano fuori da questo aggiornamento normativo. Anche il sistema di monitoraggio del conducente sarà più severo rispetto agli standard statunitensi: questo significa che il fastidioso “wheel nag” (che richiede di muovere regolarmente il volante) probabilmente resterà presente ancora a lungo in Europa.
Un passo importante anche in Italia
Le nuove norme UNECE rappresentano comunque un traguardo storico per l’adozione dell’autoguida avanzata anche nel nostro continente. Finora, la lentezza delle istituzioni europee e la frammentazione normativa tra i diversi Stati avevano frenato fortemente l’introduzione di FSD, mentre oltreoceano si è già arrivati al rilascio pubblico della versione supervisionata.
I proprietari Tesla dovranno quindi ancora attendere per vedere l’intero pacchetto FSD in Europa all’opera, ma da settembre potranno finalmente beneficiare delle manovre automatiche in autostrada, rendendo i lunghi viaggi ancora più comodi e sicuri.
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A presto!
Giorgio Rebecchi
Redattore
