Durante la conference call dedicata ai risultati finanziari del secondo trimestre 2026, Tesla ha ammesso ufficialmente che i veicoli equipaggiati con Hardware 3 (HW3) non potranno supportare la Full Self-Driving senza supervisione. La notizia, però, è accompagnata da un piano per tutelare i clienti che avevano acquistato il pacchetto in passato.
FSD V14 Lite in arrivo per le Tesla HW3
Tesla ha precisato che i veicoli HW3 non verranno abbandonati. Al contrario, continueranno a ricevere aggiornamenti software e presto arriverà FSD V14 Lite, una versione ottimizzata del nuovo sistema di guida assistita. Molte delle funzionalità presenti sulle vetture HW4 saranno adattate anche alle HW3, ma il limite resta l’hardware. Secondo Tesla, il computer di bordo e soprattutto le telecamere installate sulle HW3 non dispongono della potenza di calcolo e della qualità d’immagine necessarie per garantire una guida completamente autonoma senza la presenza di un conducente pronto a intervenire.
Arriva un vero retrofit hardware
Per rimediare al problema, Tesla ha annunciato un importante programma di aggiornamento hardware dedicato ai clienti che avevano acquistato il pacchetto Full Self-Driving. Non si tratterà di una semplice sostituzione del computer di bordo, come avvenuto in passato passando da HW2.5 a HW3. L’intervento sarà molto più complesso e comprenderà:
- nuove telecamere ad alta risoluzione, analoghe a quelle installate sui modelli HW4;
- un nuovo computer di bordo di ultima generazione;
- la sostituzione di parte del cablaggio interno per supportare la maggiore quantità di dati elaborati.
Durante la stessa conferenza, Tesla ha inoltre annunciato lo sviluppo di un nuovo computer AI4+, dotato di memoria raddoppiata e potenza di calcolo superiore. Sebbene non sia ancora stato confermato, potrebbe essere proprio questa piattaforma a equipaggiare le future conversioni dei veicoli HW3. La produzione è prevista non prima della metà del 2027.
Centri dedicati esclusivamente agli aggiornamenti
Proprio perché l’intervento richiederà lo smontaggio di una parte significativa del veicolo, Tesla non utilizzerà i normali Service Center. L’azienda prevede invece di realizzare hub dedicati esclusivamente ai retrofit hardware, pensati per gestire questo tipo di aggiornamenti su larga scala senza rallentare le attività di assistenza ordinaria.
In alternativa, uno sconto sulla nuova Tesla
Tesla offrirà anche una seconda possibilità ai proprietari delle HW3. Chi preferirà non sottoporre la propria vettura a un intervento così invasivo potrà scegliere di permutare il proprio veicolo ottenendo uno sconto dedicato sull’acquisto di una nuova Tesla equipaggiata con hardware AI4. L’importo dello sconto non è stato ancora comunicato, ma secondo le prime stime potrebbe essere nell’ordine di 4.000-6.000 dollari, cifra che rifletterebbe il costo dell’aggiornamento hardware.
E gli altri proprietari HW3?
In una prima fase il retrofit sarà destinato ai clienti che avevano acquistato il pacchetto Full Self-Driving. Successivamente Tesla potrebbe estendere la possibilità di aggiornamento anche agli altri proprietari di vetture HW3, inclusi coloro che utilizzano l’abbonamento mensile al FSD. In questo caso, però, l’intervento sarà probabilmente a pagamento. Considerando la complessità dell’operazione, il costo potrebbe aggirarsi tra 3.000 e 5.000 dollari.
Un passaggio fondamentale per il futuro dei Robotaxi
Dietro questa scelta non c’è soltanto la volontà di mantenere le promesse fatte ai clienti. Aggiornare centinaia di migliaia di Tesla HW3 permetterebbe infatti all’azienda di aumentare sensibilmente il numero di veicoli compatibili con la futura rete di Robotaxi, trasformando auto già circolanti in mezzi potenzialmente in grado di generare ricavi per i proprietari.
Con questa decisione Tesla riconosce ufficialmente i limiti dell’Hardware 3, ma allo stesso tempo cerca di offrire una soluzione concreta agli utenti che negli anni hanno investito nella FSD, evitando che le loro vetture restino escluse dalla prossima evoluzione della guida autonoma.
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A presto!
Giorgio Rebecchi
Redattore
