La funzione Smart Summon, introdotta da Tesla diversi anni fa, è uno di quegli strumenti che sembrano usciti direttamente dal futuro: basta un tocco sull’app per far arrivare l’auto da sola fino a te. Nel corso degli anni ha cambiato nome (prima Summon, poi Smart Summon e ora Actually Smart Summon) ma nonostante i progressi, non è ancora arrivata alla promessa originale.
Secondo Elon Musk, però, il prossimo grande passo è ormai vicino: Tesla starebbe per introdurre una versione di Smart Summon capace di muoversi nei parcheggi multipiano, una delle sfide tecniche più complesse per i sistemi di guida autonoma.
Il limite dei parcheggi multipiano
Attualmente, Summon può muovere la vettura solo su superfici pianeggianti, all’interno di un raggio limitato e con il proprietario che controlla a distanza tramite l’app. Il problema principale è che nei garage sotterranei o a più livelli il GPS non funziona, e quindi l’auto perde la capacità di orientarsi.
Tesla sembra però pronta a superare questo limite grazie ai progressi delle versioni più recenti della Full Self-Driving (FSD). Nelle note di rilascio della prossima versione FSD V13.2.X, l’azienda ha già menzionato i “destination parking”, includendo esplicitamente i garage multipiano tra i futuri scenari di utilizzo.
SLAM: la chiave per “vedere” senza GPS
Per affrontare questo tipo di ambiente, Tesla non potrà contare sui satelliti, ma dovrà affidarsi unicamente alle telecamere e all’intelligenza artificiale. La soluzione si chiama SLAM (Simultaneous Localization and Mapping), una tecnica che consente al veicolo di creare una mappa in tempo reale dell’ambiente circostante, riconoscendo pilastri, pareti, rampe e ostacoli, e orientandosi di conseguenza.
È la stessa tecnologia utilizzata dai robot aspirapolvere per mappare le stanze di casa, ma in questo caso con un livello di precisione infinitamente superiore. L’auto dovrà infatti gestire curve strette, pendenze, rampe di accesso e pedoni, senza alcun aiuto esterno.

L’intelligenza della FSD V14
Ilon Musk ha confermato su X che FSD V14 conterrà importanti aggiornamenti per Smart Summon, in particolare per i movimenti a bassa velocità. La nuova generazione di FSD utilizza reti neurali unificate “end-to-end”, in grado di interpretare la scena come un essere umano anziché seguire istruzioni pre-codificate. Questo approccio rappresenta il tassello mancante per operare in ambienti “ciechi” come i parcheggi sotterranei, dove i sensori devono prendere tutte le decisioni autonomamente.
Un aggiornamento che può fare la differenza
Se Tesla riuscirà davvero a portare Summon nei garage multipiano, potrebbe trattarsi del più grande upgrade mai ricevuto da questa funzione. Basti pensare a quanto sarebbe utile richiamare la propria Tesla da un parcheggio sotterraneo di un aeroporto o di un centro commerciale, senza doverla cercare tra i piani.
L’arrivo di FSD V14, previsto a breve negli Stati Uniti, porterà con sé questa e altre novità dedicate alle manovre a bassa velocità. In Europa, dove il pacchetto FSD è ancora in fase di approvazione, resta da capire quando e in che forma queste funzioni potranno essere sbloccate.
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A presto!
Giorgio Rebecchi
Redattore





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