Dal palco del World Economic Forum di Davos, Elon Musk ha annunciato tempistiche stringenti per l’approvazione della FSD Supervisionata fuori dagli Stati Uniti. “Quello della FSD è sostanzialmente un problema risolto”, ha dichiarato Musk a gennaio davanti a leader politici ed economici. “Speriamo di ottenere l’approvazione per la guida autonoma supervisionata in Europa già il mese prossimo (Febbraio 2026, ndr) e con tempistiche simili anche in Cina per quella non supervisioonata”.
Europa da febbraio 2026
Il mese scorso, Tesla aveva confermato tramite X che la RDW (autorità olandese) si era impegnata a valutare un’eventuale approvazione nazionale della FSD Supervisionata entro febbraio 2026. La strategia è chiara: Tesla sta puntando a un via libera nazionale nei Paesi Bassi; se concessa, questa potrebbe innescare un effetto domino, permettendo agli altri Stati membri dell’UE di riconoscere l’autorizzazione su base volontaria, aggirando i lunghi tempi della normativa comunitaria.
I segnali preparatori
Negli ultimi mesi Tesla ha avviato in diversi Paesi europei un programma di FSD Ride-Along, coinvolgendo autorità, media e pubblico. Germania, Francia, Danimarca e altri mercati tra cui l’Italia hanno già ospitato dimostrazioni pratiche del sistema. Se la RDW dovesse dare il via libera, la FSD Supervisionata potrebbe debuttare ufficialmente in Europa per la prima volta, almeno in alcuni Paesi.
Cina: ottimismo di Musk, prudenza di Pechino
Più complessa la situazione in Cina. Musk ha parlato di tempistiche simili a quelle europee, ma la realtà appare meno lineare. Nonostante i progressi fatti da Tesla, inclusa la partnership con Baidu per la mappatura lane-level e il superamento di alcuni ostacoli legati alla sicurezza dei dati, le autorità cinesi restano caute. Dopo le dichiarazioni di Musk, media statali cinesi hanno citato fonti governative secondo cui un’approvazione già il prossimo mese “non è vera”. Il Ministero dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT) starebbe ancora valutando aspetti legati alla sicurezza. Queste verifiche hanno già rallentato il rollout di una versione precedentemente approvata di FSD v13 sui veicoli dotati di hardware AI4.
Cosa possiamo aspettarci
La frase “autonomy is solved” non è nuova nel vocabolario di Musk. Tuttavia, oggi arriva in un contesto diverso rispetto al passato. Tesla ha iniziato a offrire corse Robotaxi non supervisionate ad Austin, FSD v14 mostra miglioramenti sostanziali e nuovi salti di performance sono attesi con l’arrivo del futuro hardware AI5. Per i regolatori europei e cinesi, la combinazione di una flotta driverless operativa negli USA e i progressi software più recenti potrebbe rappresentare la prova più concreta finora che FSD Supervised è pronto per un utilizzo reale.
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A presto!
Giorgio Rebecchi
Redattore
