Chi ha già confidenza con la guida di veicoli elettrici probabilmente ha già una buona idea di quanto possa viaggiare prima di dover ricaricare, nonché delle accortezze che è bene tenere a mente quando si necessita di maggiore autonomia. Per tutti coloro che invece sono nuovi al mondo dell’elettrico, tutto questo potrebbe essere un territorio inesplorato, tanto da alimentare anche diffidenza verso questa tecnologia. In questo articolo saranno presentate tutte le informazioni chiave per aiutare a comprendere e ottimizzare l’esperienza di guida dei veicoli green in termini di autonomia.
Autonomia dichiarata / Autonomia reale
Quando si ricercano informazioni è comune incontrare un valore di autonomia dichiarato spesso accompagnato dall’acronimo “WLTP”. La Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure è un test standardizzato utilizzato nel settore per determinare l’efficienza delle auto. Il test WLTP viene condotto in un ambiente di laboratorio controllato per garantire la massima equità delle condizioni. Sebbene questo test sia più realistico rispetto ai metodi usati precedentemente, resta comunque una simulazione di laboratorio. Le condizioni di guida nel mondo reale infatti possono differire significativamente a causa di vari fattori, tra cui i principali sono i seguenti:
- Condizioni Meteo: Le variazioni di temperatura possono influenzare le prestazioni della batteria, il freddo in particolare può ridurre l’autonomia fino al 20%.
- Condizioni di Guida: Le nostre strade sono solo raramente rettilinee e pianeggianti. Inoltre, anche le condizioni meteorologiche come pioggia e vento giocano un ruolo nel ridurre l’autonomia.
- Abitudini di Guida: Alte velocità e forti accelerazioni influiscono molto negativamente sull’autonomia. Meglio non abusarne in fondo!
Tipicamente, gli EV raggiungono circa l’80-90% della loro autonomia WLTP nelle condizioni reali. Nel 2023, l’autonomia media reale delle auto elettriche è stata di circa 352 km, sufficiente per la maggior parte dei conducenti.

Massimizzare l’Autonomia
Ecco 5 consigli per ottenere il massimo dalla batteria del proprio EV:
- Controllare gli sbalzi termici: Per quanto possibile, è consigliabile ritirare l’auto in un luogo riparato soprattutto in inverno, in modo che le batterie soffrano meno la morsa del freddo. Inoltre, quando si necessita una ricarica ultrarapida, è buona norma precondizionare il veicolo alla ricezione di energia prima di attaccarlo alla rete elettrica.
- Uso Intelligente dell’Aria Condizionata: Dato il grande dispendio energetico che richiede, è utile impostare l’aria condizionata con parsimonia. A velocità più basse, è sufficiente aprire i finestrini.
- Stile di Guida: Meglio anticipare le condizioni del traffico per evitare frenate improvvise, mantenendo una velocità costante. In aggiunta, soprattutto in autostrada, è preferibile non esagerare con la velocità di guida rimanendo sotto i 120 km/h.
- Accelerazione Graduale: Evitare continue accelerazioni brusche può essere un grande alleato per conservare la batteria, che dispende molta energia nella messa in moto. Sulle auto Tesla, si può inserire lo stile di accelerazione Soft.
- Frenata Rigenerativa: Per le auto che ne dispongono, utilizzare la modalità di guida con un solo pedale (“one-pedal”) per beneficiare del ritorno in batteria dell’energia prodotta in frenata.
Infine, se massimizzare l’autonomia è una priorità assoluta, è bene considerare di esplorare gli ultimi modelli di auto elettriche a grande autonomia (come nel caso dei modelli Tesla Long Range). Molti di questi offrono ora oltre 480 km con una singola carica, con alcuni che superano i 640 km. In aggiunta, a questo scopo, si raccomandano cerchioni quanto più piccoli (in quanto più leggeri) e un check regolare della pressione degli pneumatici.

Conclusioni
Comprendere il valore di autonomia WLTP e come si traduce nella guida nel mondo reale è fondamentale per i proprietari di veicoli elettrici. Adottando abitudini di guida efficienti e seguendo alcuni semplici accorgimenti, è possibile infatti aumentare significativamente il range del proprio EV. In fase di acquisto, è consigliabile considerare una versione long range, dotata di un pacco batterie maggiorato. Con queste strategie, l’ansia da ricarica diventerà sempre più un ricordo per la maggior parte degli automobilisti, che in media coprono distanze giornaliere ben inferiori alle capacità di un veicolo elettrico di nuova generazione. Il futuro promette ulteriori miglioramenti con l’introduzione di nuove tecnologie per batterie sempre più capienti ed efficienti, come quelle allo stato solido. La chiave per sfruttare al meglio queste innovazioni è rimanere informati e aggiornati sulle ultime novità del settore.
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Intanto con l’augurio di una buona continuazione, ci rivediamo al prossimo articolo oppure su tutti i nostri Canali Social. 🌐
A presto!
Giorgio Rebecchi
Redattore





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